科学号首航搭载了46名科学家和技术人员◆■★，前往西太平洋展开深海海洋环境与生态系统相关研究◆■◆，并对冲绳海槽热液区■◆，俗称黑烟囱周边的物理◆■■★■、化学环境进行现场观测和取样分析。

　　4月13日的深圳卫视报道说◆★■■★，“科学号”12号清晨抵达作业区■★，对冲绳海槽热液区的热液喷口★★■★◆、周围海域物理化学环境◆★★■，进行现场原位观测和取样分析。日本共同社报道，日本海上保安厅巡逻船12号和13号连续两天发现“科学号”，在冲绳县久米岛附近★◆◆◆★、所谓的日本专属经济区内开展疑似海洋调查活动，那霸海上保安总部说★◆，日方巡逻船要求“科学号★★◆■”停止活动★■★，称未经允许不得在日本专属经济区开展调查活动■◆◆★★，但中方未作回应。

　　正如中科院海洋研究所所长孙松所说■★：科学号出海科考仅仅是个开始★◆★，我们还要进行深海的海山系统，深海的平原和深海的冷泉以及海沟等等方面的探索，加深我们对海洋理解，为合理开发利用海洋保护海洋做出贡献。

　　根据中科院海洋研究所船舶工程部副主任张鑫的介绍，科学号搭载的ROV机器如同一把剑◆■★★★，最大下潜深度是4500米◆■，几乎涵盖90%以上的已知海域■★★◆，可获得深海的一些原位的图像数据，还能通过机械手采取一些样品■◆■■。

　　科学号总长99.8米、船宽17.8米★■■、总吨位4711■■■■,续航力15000海里。它整合了当前海洋科学考察多学科、多领域的先进装备和信息技术，可进行高精度长周期的动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋环境观测★◆■■★★、探测以及保真取样和现场分析，被称为海上移动实验室。

　　【环球军事报道】据国内媒体的报道★◆★★■，中国最先进的海洋科考船“科学号”日前抵达冲绳海槽■★，考察深海海洋环境与生态系统■■，而日本海上保安厅巡逻船声称中方船只连续两天进入了日方所谓的专属经济区，要求中方停止科考。